

Numéro Hors-Série trimestriel #105 de mars-avril-mai 2022. La carrosserie Labbé, par Jean-François Colombet.
La version papier de ce numéro étant épuisée, nous vous fournirons la version numérique : dès réception de votre commande un fichier pdf sera envoyé sur votre boîte mail.
Il est un nom incontournable dès lors que l’on évoque la carrosserie fourgon en France : celui de Labbé. Créée dans l’immédiat après-guerre par Fernand Labbé, l’entreprise se développe peu à peu autour du fourgon de déménagement, tout en élargissant son catalogue de fabrications, si bien que, 40 ans plus tard, ce dernier va jusqu’à intégrer des fourgons de transport de fonds, des automobiles blindées, des camions de rallye-raid ou encore des véhicules pour le cinéma ! Puis les aléas économiques la font changer d’actionnariat et rationaliser ses fabrications.
En décembre 2001, elle intègre le groupe Gruau et en devient la filiale spécialisée dans les fourgons de tous tonnages, tout en se hissant à la première place du marché pour les fourgons de 3,5 tonnes. Son histoire méritait bien d’être contée.
Fiche technique
Vous aimerez aussi