L'AML PANHARD

À lʼissue de la Seconde Guerre mondiale, lʼarmée française est engagée dans des conflits de décolonisation qui lʼorientent vers de nouveaux besoins en matière de véhicules blindés. Dans le même temps, à cette contrainte opérationnelle, sʼajoute la volonté de relancer une industrie dʼarmement nationale la plus indépendante possible des États-Unis. Tout en sʼinscrivant pleinement dans cette double perspective, lʼAML Panhard combine la puissance de feu, la souplesse dʼemploi, et la facilité de maintenance avec des coûts dʼacquisition comme de possession comparativement contenus, ce qui lui permet dʼatteindre un niveau de polyvalence jamais égalé pour un engin de cette catégorie. Ses exceptionnelles qualités en font non seulement lʼun des chevaux de bataille de la cavalerie légère blindée (CLB) française des années 1960 aux années 1980, mais aussi un extraordinaire succès à lʼexport sur tous les continents de la planète.

Tout en sʼattachant à expliquer les origines dʼune telle polyvalence, lʼouvrage permet dʼappréhender lʼAML en se fondant sur une étude détaillée et richement illustrée de ses deux versions principales : lʼAML 60 et lʼAML 90.

L'auteur

Après quarante années de service en tant qu'officier de l'Arme Blindée Cavalerie, Thomas SEIGNON a eu l'occasion de servir sur de nombreux blindés de l'armée de Terre entre 1983 et 2021. Entre autres responsabilités, il a exercé celle de chef de peloton AML de 1984 à 1986, et ainsi pu mesurer en opération le haut niveau de polyvalence de ce petit engin, sans pour autant en oublier ses contraintes ergonomiques.

Au cours de sa carrière, son expertise en matière de véhicules blindés a également été mise à profit non seulement au sein de l'École d'Application de l'Arme Blindée Cavalerie, mais aussi auprès de la Section Technique de l'armée de Terre, du Centre Interarmées de Concepts, Doctrines et Expérimentations ou encore de la direction de la division internationale de la DGA. Par ailleurs, il est depuis longtemps engagé en soutien du Musée des Blindés et de la Cavalerie de Saumur ainsi que, plus récemment, au sein du conseil d'administration du Fonds de dotation du Conservatoire du Patrimoine automobile et militaire de la société Arquus.