TOUS LES PANHARD MILITAIRES 1914-1940

Examinée sous l’angle militaire, la société Panhard & Levassor est surtout connue pour ses automitrailleuses. Celles-ci, depuis la Panhard-Genty de la campagne du Maroc en 1908 jusqu’au prototype de 1940 à huit roues qui donnera plus tard naissance à l’EBR, sont bien sûr présentes dans ce nouvel ouvrage. Mais c’est surtout un aspect complètement méconnu de la production du constructeur de l’avenue d’Ivry qui y est mis en exergue : les camionnettes et camions Panhard ayant servi sous les drapeaux de l’aube du XXe siècle jusqu’à l’armistice de juin 1940.

Durant la Première Guerre mondiale, Panhard livre en effet aux armées françaises des milliers de voitures de liaison et camionnettes bâchées, mais aussi des véhicules spécialisés : voitures sanitaires, breaks d’escadrilles et surtout de remarquables tracteurs d’artillerie à quatre roues motrices. Durant l’entre-deux-guerres en métropole vient le tour des camions à gazogène dont le constructeur s’est fait une spécialité tandis qu’au Maroc dans les années trente, les gros porteurs Panhard adaptés aux pays chauds sillonnent les pistes à la suite des voitures blindées de la marque. Enfin, durant la période du réarmement et la campagne 1939-1940, Panhard, bien qu’il soit concentré sur la production de sa célèbre automitrailleuse de découverte (AMD 35), n’en produira pas moins plusieurs milliers de camions de 3,5 t et 5 t.

Une documentation historique rendant hommage à l’industrie automobile française au service de la Défense nationale.

Cet ouvrage est le quatrième d’une collection appelée à couvrir l’ensemble des véhicules utilisés par l’armée française. Chaque ouvrage, très visuel, présente tous les modèles de manière systématique, suivant un classement chronologique, les principaux étant restitués dans leurs couleurs d’époque.

L'auteur

François Vauvillier, né en 1951, fondateur en 1984 de la société Histoire & Collections, aujourd'hui rédacteur en chef du trimestriel GBM, s'est imposé au fil des décennies comme le plus grand spécialiste de l'automobile militaire française de la première moitié du XXe siècle. Travailleur inlassable, il partage ses jours entre son domicile parisien et la Bretagne. Auteur d'innombrables articles, il a publié, dès 1992, son ouvrage fondateur L'automobile sous l'uniforme 1939-1940. Plus récemment, il a signé son best-seller Tous les Blindés de l'armée française 1914-1940 (H&C 2014, réédité en 2020 et 2022) ; Le grand album des Citroën-Kégresse (H&C 2022) et la série Tous les..., lancée en 2018.

Les médias en parlent...

- Avions, n° 249, novembre-décembre 2022